液壓機靜液壓傳動裝置的調(diào)試的工作原理？

液壓機靜液壓傳動裝置以其高效區(qū)寬，布局靈活、無級變速、換向方便、控制方式多樣和功率利用合理等優(yōu)點，得到越來越多的應(yīng)用，在某車輛的驅(qū)動系統(tǒng)中，使用兩套靜液壓傳動裝置實現(xiàn)車輛的行走，利用兩車輪的差速實現(xiàn)轉(zhuǎn)向，通過控制泵的出口壓力油實現(xiàn)車輛的反向運動。兩輪配置兩套獨立的靜液壓傳動裝置，分別驅(qū)動左右兩側(cè)驅(qū)動輪，既能無級調(diào)速，又能原地轉(zhuǎn)彎，具有良好的通用性和靈活性，適用于場地狹小的條件下工作

液壓系統(tǒng)的工作原理與故障

1.工作原理 靜液壓傳動裝置的原理為典型的閉式回路，主泵由內(nèi)燃機驅(qū)動，其進油大部分是馬達的回油，由于泵、液壓馬達均有一定的容積損失，所以馬達的回油不足以提供主泵的吸油量，需要通過補油泵向主泵提供一定量的補油，而補油泵是從油箱直接吸油；泵輸出的高壓油驅(qū)動液壓馬達旋轉(zhuǎn)輸出扭矩與轉(zhuǎn)速，驅(qū)動車輛行走；補油溢流閥控制補油路的壓力，補油單向閥根據(jù)主油路的流量選擇行打開，為泵的吸油提供通道，安全閥在系統(tǒng)出現(xiàn)壓力沖擊時打開，以限制系統(tǒng)高壓力，吸收沖擊；旁通閥在系統(tǒng)正常工作時為常閉狀態(tài)，當內(nèi)燃機不啟動而需人力推動車輛時，打開此閥使系統(tǒng)內(nèi)的油液能夠循環(huán)流動以減小阻力。

2.調(diào)試中的問題  在調(diào)試過程中出現(xiàn)馬達輸出扭矩不足、無法驅(qū)動車輛行走的故障。其具體表現(xiàn)為車輛在前進約200m后停止前進，在停車時，運行前剛注入油液的油箱有油溢出