1.液壓缸損壞部位及特點：液壓機液壓缸損壞的部位多數(shù)在法蘭與缸壁連接的圓弧部分，其次在缸壁向缸底過渡的圓弧部分，少數(shù)在圓筒筒壁產(chǎn)生裂紋，也有因氣蝕嚴重而破壞的。從液壓缸使用情況來看，一般在損壞時都已承受了很高的工作加載次數(shù)(20-150萬次)裂紋是逐步形成和擴展的，屬于疲功損壞。

(1)缸筒筒壁。一般裂紋首選出現(xiàn)于內(nèi)壁，逐漸向外發(fā)展。列紋向外發(fā)展，裂紋多為縱向分布，或與缸壁母線成40度角。

(2)缸的法蘭部分。首先在缸蘭過度圓弧處的外表面出現(xiàn)列紋，逐漸向圓周方向及向內(nèi)壁擴展，然后裂透，或者裂紋擴展到釘孔，使法蘭局部脫落，個別嚴重情況，甚至會沿過渡圓弧處法蘭整圈開裂而脫落。

(3)缸底,首先在缸底過渡圓弧處的內(nèi)表面開始出現(xiàn)環(huán)向裂紋，逐漸向外壁擴展，乃至裂透。

(4)氣蝕，液壓機液壓缸也有因氣蝕產(chǎn)生蜂窩狀麻點而損壞，尤其是在進入孔內(nèi)壁容易產(chǎn)生氣蝕!

2、液壓機液壓缸損壞原因分析，影響液壓缸工作壽命的因素是多方面的。必須結(jié)合具體情況進行分析，但歸納起來主要有以下幾個方面。

(1)設計方面的原因。結(jié)構尺寸設計不合理，如法蘭高度太小或法蘭外徑過大，使綜合應過高而損壞。

(2)加工制造方面的原因。

(3)安裝使用方面的原因