如果液壓機的油箱內混入氣體的話，嚴重影響使用，一般來說，油箱混入少量空氣可以采用人工抽氣的方法，但要是存在大量氣體就要在液壓缸上安裝排氣裝置，幫助將系統中的空氣排出。
   咱們先來分析下這些氣體是怎么混入到液壓機的油箱里面的，首先，油缸和油管的設計安裝不合理，油箱內油液太少液面太低，從回油管路中沖出的油液使得油箱內的油液劇烈攪動，此刻空氣就趁亂混入到油液內，吸油管吸進帶有氣泡的油液，如果管道接頭密封不嚴也能吸入空氣；其次，液壓機的油箱出現泄漏造成油液不足，那么吸油管侵入油液內的深度就不夠，液壓泵吸油位置太髙，油液黏度太大，泵吸油口通流截面過小，濾油器表面被污物堵塞，油壓機管道泄漏，以及回油管沒有浸入油面下等都造成大量空氣進入系統中。

   知道氣體進入油箱的方式，才能更好的排出，液壓機液壓泵的吸油管要有效密封，有效防止空氣的侵入，油缸本身也要嚴密密封，以便防止泵內瞬間低壓吸入空氣，油壓機的油箱要設計合理，采用設有隔板的長油箱，讓氣泡有足夠瞬間上浮，不會很快被吸入油管，而油箱是佳去除油液氣泡的地方，由于液壓機油液回到油箱往往會帶有大量氣泡，只要給予充足的時間，氣泡會自動分離出來，上浮直至消失，由此可見，油箱的容積足夠大能有效去除氣泡。
   液壓機的油箱容量根據液壓設備的不同，以及使用場所的不同會有差異，通常設計成和系統2~3min流量即可。