工程機械液壓缸的鎖緊回路系統由液壓泵、換向閥、液控單向閥、液壓缸及溢流閥等組成。機械作業中常遇到液壓缸不能保壓故障，即發生活塞桿自然移動現象，究其原因主要由以下幾個因素造成，并各有其獨特的故障征兆。

1.液壓缸內存在較多空氣時，可讓液壓缸在空載或輕載狀態下，進行大行程往復運動，直至空氣排凈；若液壓缸上部設有排氣裝置，可松開排氣閥螺釘排出油液中的氣體。此外，應將導致空氣混入的損壞元件進行修復。

2.當液控單向閥存在法相泄漏時，應檢查閥芯有否偏磨或劃痕，若損壞程度較輕。可用0.001mm的氧化鋁顆粒加入機油調配成研磨修復后用煤油滲透法檢驗，如果是因控制油壓無法釋放造成單向閥關閉不嚴，則應檢查液壓回油路的背壓是否過高，回油過濾器是否阻塞或檢查所更換的換向閥中位機能與原配相符否

3.液壓缸外泄漏現象比較直觀，若活塞桿密封圈或缸蓋處結合面o型圈老化、損傷，應予更換；若是活塞桿出現軸向拉傷，則可采用鍍烙修復或換新活塞桿

4.液壓缸內泄漏是液壓缸不保壓諸因素中影響的一種，且故障分析不像其他因素那樣直觀，因為閥件，液壓泵的泄漏或系統溢流閥、分流閥調節不當都可能產生類似液壓缸內泄漏的故障征兆，故在修理液壓缸之前，應查詢液壓缸工作壓力、活塞全行程時間等治療，了解液壓缸不保壓現象屬偶發型還是漸變型等，并與歷史記錄或標準值作一比較