分散裝置型液壓機液壓站的結構特征和優缺點

1.結構特征

分散裝置型液壓裝置是液壓系統的液壓泵及其驅動電機、執行器、液壓控制閥和輔助元件按照機器的布局、工作特性和操縱要求等分散安設在主機的適當位置上，液壓系統各組成元件通過管道逐一連接起來。例如有的金屬加工機床采用此種配置，可將機床的床身、立柱或底座等支撐件的空腔部分兼作液壓油箱，安防動力源，而把液壓控制閥等元件安設在機身上操作者便于接近和操作調節的位置。某液壓彎管機床即采用了分散配置型液壓裝置，兼作油箱的空腔床身內裝有液壓泵及其驅動電機及部分液壓閥，床身外側面裝有冷卻器，通過橡膠軟管將系統的各部分與安裝在機床工作臺兩端的各執行器（液壓缸）連接起來；再如工程機械等行走機械設備，以挖掘機為例，通常液壓控制閥（如手動多路換向閥）安設在駕駛室內的適當位置，液壓執行器（液壓缸和液壓馬達）安放在各工作機構（如液壓缸安放在鏟斗、斗桿、動壁等機構上、液壓馬上安放在轉臺和行走結構）上，而將其他元件分散安設在機器的底盤等處

2.優缺點及使用場合

分散裝置型液壓裝置的優點是節省安裝空間和占地面積；缺點是元件布置零亂，安裝維護較復雜，動力源的振動、發熱還會對機床類主機的精度產生不利影響。

所以，此種結構類型主要適宜結構安裝空間受限的移動式機械設備（如車輛、工程機械等）采用