液壓機減壓閥為何會出現不減壓的故障?

液壓機減壓閥大多為常開式。這一故障現象表現：

為液壓機減壓閥進出口壓力接近相等(p≈1),而且出口壓力不隨調壓手柄的旋轉調節而變化。

(1)故障原因

①主閥芯上或閥體孔沉割槽棱邊上因毛刺、污物卡住,主閥芯與閥孔配合過緊,或者因主閥芯或閥孔形位公差超差,產生液壓卡緊,將主閥芯卡死在開度的位置上。

②主閥芯上阻尼孔或先導閥閥座中心小孔被堵住,失去了自動調節機能。

③管式或法蘭式減壓閥很容易將閥蓋裝錯了方向,使閥蓋與閥體之間的外泄油口堵死,無法排油,造成困油,使主閥頂在開度而不減壓。

④管式減壓閥,出廠時,泄油孔是用油塞堵住的,使用時泄油孔的油塞未擰出。

⑤板式閥泄油通道堵住、末通油箱。

(2)排除方法

①分別采取去毛刺、清洗等方法修復閥孔和閥芯,并保證閥孔和閥芯之間合理的間隙般為0.007~0.015mm),裝配前可適當研孔,再裝配芯。

②可用直徑為1mm的鋼絲或用壓縮空氣吹通阻尼孔,然后清洗裝配。

③)修理時將閥蓋裝配方向裝正確即可。

④將油塞擰出,接上泄油管引回到油箱。

⑤疏通泄油通道。