1.減輕質量，節省資料。關于轎車發動機托架、散熱器支架等典型零件，液壓成形件比沖壓件減輕20%～40%；關于空心階梯軸類零件，能夠減輕40%～50%的分量。
2．削減零件和模具數量，下降模具費用。液壓成形件一般只需求1套模具，而沖壓件大多需求多套模具。液壓成形的發動機托架零件由6個削減到1個，散熱器支架零件由17個削減到10個。
3.可削減后續機械加工和拼裝的焊接量。以散熱器支架為例，散熱面積添加43%，焊點由174個削減到20個，工序由13道削減到6道，生產率進步66%。
4.進步強度與剛度，尤其是疲勞強度，如液壓成形的散熱器支架，其剛度在筆直方向可進步39%，水平方向可進步50%。
5.下降生產成本。依據對已使用液壓成形零件的統計分析，液壓成形件的生產成本比沖壓件均勻下降15%～20%,模具費用下降20%～30%。
