小編發(fā)現(xiàn)，多數(shù)四柱液壓機(jī)都帶有頂出缸，這是由于液壓機(jī)加工過(guò)程中，需要一個(gè)部件幫助將產(chǎn)品從模具中取出來(lái)，而頂出缸就起到這個(gè)作用了。 

   說(shuō)簡(jiǎn)單點(diǎn)，頂出缸在四柱液壓機(jī)中起到脫模作用，將工件從凹型的模中頂出來(lái)，不過(guò)，由于頂出缸也是個(gè)重要的部件，而且成本高，所以帶有頂出缸的四柱液壓機(jī)比普通液壓機(jī)要貴一點(diǎn)，這點(diǎn)大家應(yīng)該都能理解。

四柱液壓機(jī)頂出缸的工作過(guò)程也很簡(jiǎn)單，當(dāng)液壓機(jī)主缸回程停止運(yùn)動(dòng)后，操作者按下頂出按鈕，相應(yīng)電磁鐵得電，開(kāi)啟插裝閥，液壓油經(jīng)插裝閥進(jìn)入頂出缸的下腔，而上腔的油液就流回到油箱里，工件被頂出，頂出后頂出缸還要進(jìn)行退回；然后，四柱液壓機(jī)的操作人員按下退回按鈕，電磁鐵失電，開(kāi)啟插裝閥，液壓油進(jìn)入頂出缸上腔，下腔油液流回油箱，頂出缸回程，形成循環(huán)系統(tǒng)維持四柱液壓機(jī)的持續(xù)運(yùn)動(dòng)。
   現(xiàn)在大家知道了，四柱液壓機(jī)頂出缸的工作很簡(jiǎn)單，頂出和回程，但頂出缸的運(yùn)動(dòng)要在液壓機(jī)主缸運(yùn)動(dòng)完成后才能開(kāi)始，兩者運(yùn)動(dòng)是息息相關(guān)的，否則會(huì)造成異常或安全事故。