液壓機的兩個液壓缸與快進，作業進給和快速返回的主動運行周期分開，回路采用雙泵供油系統，其中一個泵是高壓小流量泵，其供應雙缸操作進給所需的高壓油；還有一個泵是一個低壓大流量泵，它輸送低壓油用于雙缸快速前進或倒帶。     液壓機采用雙液壓泵節省聯合調速，雖然節電速度低速穩定性好，但系統功率低，僅適用于低功率場合；雖然音量調節的低速穩定性不好，但功率很高。在將兩者結合后，可以獲得更加節省體積的組合速度控制環。       這種回路的調速過程為：首先，通過調速閥調節液壓缸的速度，以節省調速，液壓機節省速度優勢；那么液壓泵到液壓缸的流量恰到好處。它可以確保速度控制閥停止前的穩定壓力，這使得系統至少丟失，并獲得音量控制的優點。 

  每次調節速度控制閥時，都需要調節變壓泵以使其適應它。 如果使用可變壓力可變排量泵，則可以在負載變化時主動調節，并且可以使液壓泵輸出流量和液壓缸流量相等。這種回路的速度剛度，運動穩定性，承載能力和速度調節與速度控制閥節能速度控制回路相同。       而液壓機的差壓變量泵和節流閥節流速度控制電路，泵的輸出流量是節流閥所需的流量，無溢流損失；到達前后保存閥門壓力差是液壓泵輸出的壓力。當負荷變化時，液壓泵輸出流量也發生變化，使閥門前后壓差保持穩定，液壓泵流量也恢復原值，流量不受影響由負載變化，并具有良好的速度剛性，適用于負載變化大，速度慢的中小型電源領域。