1.液壓機液壓機主換向閥、疊加閥、基塊之間的通徑和鏈接尺寸應一致；并符合國際標準iso-4401的規(guī)定

2.板式主換向閥應布置在疊加閥組的上面，兼作頂蓋用。執(zhí)行器、液壓泵及油箱通過管接頭及油路與基塊的下底面或側面通油孔道相連接，各種疊加閥應布置在主換向閥與底板塊之間

3.液壓機壓力表開關應緊靠基塊，否則將無法測出個點壓力。多聯(lián)基塊的組合控制裝置中，至少要設一個壓力表開關。凡有減壓閥的油路都應設一個壓力表開關

4.組成的液壓機回路有時會受到部分疊加閥疊加順序的限制，所以要注意；雙液控單向閥與雙單向節(jié)流閥組合時，應使單向節(jié)流閥靠近執(zhí)行器，以防液控單向閥啟閉正正常引起液壓缸沖擊；減壓閥與雙單向節(jié)流閥組合時，節(jié)流閥應靠近執(zhí)行器，以防節(jié)流閥的節(jié)流作用一起的壓力變化使減壓閥閥口開度即出口壓力頻繁變化，從而導致液壓執(zhí)行器運動不穩(wěn)定或震動；減壓閥與雙液控單向閥組合時，也應使單向閥靠近執(zhí)行器，以保證需鎖緊的液壓執(zhí)行器，不致因減壓閥的泄漏而出現(xiàn)竄動

5.回油路上的液壓機調速閥和節(jié)流閥等元件，應安裝在緊靠主換向閥的位置，以減小這些元件的背后，使回油或泄油暢通

6.對于較復雜的多執(zhí)行液壓機液壓系統(tǒng)，可使用多聯(lián)基塊連接出多摞閥

7.液壓機疊加閥組原則上應垂直疊裝，以避免水平安裝時因重力作用使連接螺栓發(fā)生拉伸和彎曲變形，疊加閥間產生向外諶油現(xiàn)象